Затирочные машины по бетону в Новосибирске

Виды затирочных машин

Техника для выравнивания бетонных поверхностей делится на портативную и самоходную.

Самоходная машина — мощный двухроторный аппарат, самостоятельно перемещающийся по объекту. Оператор управляет движением при помощи рычагов, сидя в специальном кресле.

Агрегат предназначен для затирки бетонной стяжки на открытых площадках и в помещениях с площадью свыше 500 м² без резких перепадов высот, с простой геометрией стен. За минуту агрегат способен выполнить обработку пола площадью до 20 м 2 .

По типу двигателя затирочных машин для бетона их делят на три группы:

• электрические;
• бензиновые;
• дизельные.

Электрические используются для затирки полов внутри помещений. Создают меньше шума и не образуют выхлопов, но требуют электропитания по кабелю.

Бензиновые — отличаются высокой производительностью, предназначены в основном для внешних работ.

Дизельные — мощная техника, используемая в крупномасштабных проектах. Применяется ограниченно из-за высокой цены и длительной окупаемости.

Виды и характеристики

Однороторные

Двухроторные

Устройства управляются оператором, который может сидеть низко или высоко, обычно между роторами в специальном кресле. Управляет рычагами, кнопками или джойстиками.

Примеры производителей

На рынке сегодня представлено огромное множество машин разных производителей с теми или иными характеристиками. В Москве пользуются популярностью Masalta, ENAR, МИСОМ, Wacker Neuson, VPK, моделей множество.

Разновидности и принцип затирки бетона

Затирочные машины по бетону (в народе их называют «вертолетами» из-за схожести затирочных ножей с лопастями летательного аппарата) по количеству роторов подразделяют на:

• однороторные (ручные);
• двухроторные (самоходные).

По типу двигателя, приводящего ротор во вращение, эти изделия бывают:

• с электрическим двигателем;
• с двигателем внутреннего сгорания (бензиновым или дизельным).

Двухроторная затирочная машина оснащена только ДВС (бензиновым, а самые мощные модели дизельным). Однороторная может быть укомплектована как электродвигателем, так и бензиновым (дизельные моторы на однороторные модели не устанавливают).

Работы по выравниванию полов начинают до момента полного высыхания залитого и утрамбованного раствора. Технология затирки бетонной поверхности:

• На заключительном этапе для полировки полов используют финишные (полирующие) лопасти прямоугольной формы. На машине в конце процесса устанавливают максимальный угол наклона лопастей.

Двухроторные затирочные машины

На машине установлены аккумулятор и электростартер. Запуск двигателя осуществляют с помощью ключа (по аналогии запуска двигателя легкового автомобиля).

Двухроторная затирочная машина оборудована высокоэффективными светодиодными фарами, установленными спереди и сзади, которые позволяют осуществлять работы даже в условиях плохой освещенности.

В комплект поставки двухроторной затирочной машины по бетону входят транспортировочные колеса (обычно 4 штуки), которые легко устанавливаются на устройство при необходимости замены лопастей или перемещения машины по объекту.

Вес таких агрегатов составляет 300÷650 кг, поэтому погрузку, транспортировку и выгрузку таких машин осуществляют спецтехникой соответствующей грузоподъемности.

Популярная двухроторная затирочная машина «ZMD-750» от производителя «Grost» (Россия) с бензиновым двигателем Honda GX390 мощностью 11,7 лс (объемом 389 см³) оснащена дисками 2⨯780 мм и стоит в пределах 310000÷330000 рублей.

Виды и характеристики

Схема устройства вертолета для затирки.

Вернуться к оглавлению

Однороторные

Вернуться к оглавлению

Двухроторные

Двухроторная профессиональная затирочная машина.

Ряд моделей, которые оснащены гидравлическим приводом, управляются джойстиками. Оператор, сидя в кресле между роторами, ведет машину и управляет режимами ее работы. Данные машины имеют разновидности — устройства с низкой и высокой посадкой.

Вернуться к оглавлению

Как выбрать затирочную машину?

Однороторная затирочная машина.

Вернуться к оглавлению

Вывод

Машинная затирка бетонного пола позволяет оперативно получить гладкий и ровный экстерьер, значительно упрочнить поверхность и увеличить срок эксплуатации. Высокое качество результата обеспечит применение специальных роторных механизмов.

Виды затирочных машин

Техника для выравнивания бетонных поверхностей делится на портативную и самоходную.

Самоходная машина — мощный двухроторный аппарат, самостоятельно перемещающийся по объекту. Оператор управляет движением при помощи рычагов, сидя в специальном кресле.

Агрегат предназначен для затирки бетонной стяжки на открытых площадках и в помещениях с площадью свыше 500 м² без резких перепадов высот, с простой геометрией стен. За минуту агрегат способен выполнить обработку пола площадью до 20 м 2 .

По типу двигателя затирочных машин для бетона их делят на три группы:

• электрические;
• бензиновые;
• дизельные.

Электрические используются для затирки полов внутри помещений. Создают меньше шума и не образуют выхлопов, но требуют электропитания по кабелю.

Бензиновые — отличаются высокой производительностью, предназначены в основном для внешних работ.

Дизельные — мощная техника, используемая в крупномасштабных проектах. Применяется ограниченно из-за высокой цены и длительной окупаемости.

Виды затирочных машин

Техника для выравнивания бетонных поверхностей делится на портативную и самоходную.

Самоходная машина — мощный двухроторный аппарат, самостоятельно перемещающийся по объекту. Оператор управляет движением при помощи рычагов, сидя в специальном кресле.

Агрегат предназначен для затирки бетонной стяжки на открытых площадках и в помещениях с площадью свыше 500 м² без резких перепадов высот, с простой геометрией стен. За минуту агрегат способен выполнить обработку пола площадью до 20 м 2 .

По типу двигателя затирочных машин для бетона их делят на три группы:

• электрические;
• бензиновые;
• дизельные.

Электрические используются для затирки полов внутри помещений. Создают меньше шума и не образуют выхлопов, но требуют электропитания по кабелю.

Бензиновые — отличаются высокой производительностью, предназначены в основном для внешних работ.

Дизельные — мощная техника, используемая в крупномасштабных проектах. Применяется ограниченно из-за высокой цены и длительной окупаемости.

Затирочные машины по бетону (вертолеты)

Предназначение затирочных машин

Виды и характеристики

Однороторные

Двухроторные

Ряд моделей, которые оснащены гидравлическим приводом, управляются джойстиками. Оператор, сидя в кресле между роторами, ведет машину и управляет режимами ее работы. Данные машины имеют разновидности — устройства с низкой и высокой посадкой.

Применение и принцип действия

Как выбрать затирочную машину?

Однороторная затирочная машина.

Примеры производителей

Вывод

Машинная затирка бетонного пола позволяет оперативно получить гладкий и ровный экстерьер, значительно упрочнить поверхность и увеличить срок эксплуатации. Высокое качество результата обеспечит применение специальных роторных механизмов.

Затирочные машины для бетона — разновидности и принцип действия

Разновидности и принцип затирки бетона

Затирочные машины по бетону (в народе их называют «вертолетами» из-за схожести затирочных ножей с лопастями летательного аппарата) по количеству роторов подразделяют на:

• однороторные (ручные);
• двухроторные (самоходные).

По типу двигателя, приводящего ротор во вращение, эти изделия бывают:

• с электрическим двигателем;
• с двигателем внутреннего сгорания (бензиновым или дизельным).

Двухроторная затирочная машина оснащена только ДВС (бензиновым, а самые мощные модели дизельным). Однороторная может быть укомплектована как электродвигателем, так и бензиновым (дизельные моторы на однороторные модели не устанавливают).

Работы по выравниванию полов начинают до момента полного высыхания залитого и утрамбованного раствора. Технология затирки бетонной поверхности:

• На заключительном этапе для полировки полов используют финишные (полирующие) лопасти прямоугольной формы. На машине в конце процесса устанавливают максимальный угол наклона лопастей.

Однороторные затирочные машины

Благодаря компактным размерам, относительно небольшому весу (43÷106 кг), простоте транспортировки к месту проведения строительных работ и довольно демократичной цене, однороторные машины наиболее востребованы и широко представлены на рынке.

Внимание! Шлифовка наливного пола с использованием таких устройств недопустима, так как в его состав входят полиуретановые или эпоксидные смолы. Для этих целей используется специальная шлифмашинка.

Однороторные затирочные машины с бензиновым двигателем

Это самый распространенный вид затирочных машин вертолетов для бетона. Однороторная затирочная машина состоит из:

На эти модели устанавливают бензиновые двигатели мощностью от 4 лс (2,9 кВт) объемом 119 см³ до 11 лс (8 кВт) объемом 389 см³. Запуск двигателя осуществляют с помощью ручного возвратного стартера.

Популярная бюджетная модель средней мощности данной категории «Impulse Z600L» от производителя «Wuxi H-Power Machinery» (Китай), оснащенная двигателем Loncin LC200F (объем 196 см³, мощность 6,5 лс), стоит 35000÷36000 рублей.

Внимание! Заглаживание и затирание бетонной стены с применением такого оборудования недопустимо.

Однороторные затирочные машины с электрическим приводом

Практически все производители оборудования данной категории выпускают затирочные машины для бетона вертолет в двух вариантах:

• с питанием от сети 220 В (обычная бытовая электросеть);
• с питанием от трехфазной сети напряжением 380 В (для профессионального использования).

Важно! В электрощитке для подключения кабеля необходимо установить УЗО (дифференциальный выключатель) для защиты оператора от поражения электрическим током и сверлом сделать отверстие для установки розетки.

Шлифовальная машина для пола «JM600» от производителя «Dynamic» (Франция) с двигателем мощностью 750 Вт (220 или 380 В) и диском Ø=600 мм на сегодняшний день стоит 25500÷26000 рублей.

На заметку! Некоторые производители выпускают специальные затирочные машина для полусухой стяжки полов.

Двухроторные затирочные машины

На машине установлены аккумулятор и электростартер. Запуск двигателя осуществляют с помощью ключа (по аналогии запуска двигателя легкового автомобиля).

Двухроторная затирочная машина оборудована высокоэффективными светодиодными фарами, установленными спереди и сзади, которые позволяют осуществлять работы даже в условиях плохой освещенности.

В комплект поставки двухроторной затирочной машины по бетону входят транспортировочные колеса (обычно 4 штуки), которые легко устанавливаются на устройство при необходимости замены лопастей или перемещения машины по объекту.

Вес таких агрегатов составляет 300÷650 кг, поэтому погрузку, транспортировку и выгрузку таких машин осуществляют спецтехникой соответствующей грузоподъемности.

Популярная двухроторная затирочная машина «ZMD-750» от производителя «Grost» (Россия) с бензиновым двигателем Honda GX390 мощностью 11,7 лс (объемом 389 см³) оснащена дисками 2⨯780 мм и стоит в пределах 310000÷330000 рублей.

В заключении

Машины для затирки бетона

После заливки и вибропрессования, в процессе первоначального схватывания бетон обрабатывают затирочным оборудованием с целью формирования в минимальные сроки идеально гладкой, ровной поверхности полов без пыли.

По типу двигателя машины бывают бензиновыми, дизельными и электрическими. Каждый вариант отличается определенными преимуществами и недостатками, особенностями.

Основная особенность однороторных агрегатов – ручное выполнение работ. В работе с машиной оператор постоянно должен находиться рядом с ней, контролировать процесс передвижения устройства и шлифовки.

Нужно помнить, что заглаживающая машина для бетона не может использоваться для обработки полимерного пола, так как входящие в его состав полиуретановые и эпоксидные смолы высокой вязкости способствуют быстрому приходу в негодность оборудования.

Устройство и принцип работы

Затирочная машина по бетону типа «вертолет» нужна для упрочнения бетонной стяжки, придания ей гладкости и ровности. Выступающее после заливки «молочко» может вызывать расслоение бетона в процессе эксплуатации.

Что учесть при выборе

Затирочная машина по бетону – современное функциональное и производительное оборудование, которое позволяет быстро и легко придать полу нужные характеристики прочности, износостойкости, ровности и гладкости.